本文摘要：在前几天开幕的2020广州车展上，憋足劲的各大品牌纷纷拿出了自己的最新产物，在为2020年作出总结的同时，也开始备战新一年。在丰田的展台上，一汽丰田公布了三款基于TNGA架构的全新车型，同时一汽丰田旗下全新产物也悉数亮相了车展，这也为寂静多时的中国车市注入了一股全新活力。固然其中最为抢眼的莫过于全球首发车型ALLION，这款车型的中文名字叫做傲澜。 ALLION基于丰田卡罗拉开发而来，可是它在车头前脸部门似乎举行了重新设计。

在前几天开幕的2020广州车展上，憋足劲的各大品牌纷纷拿出了自己的最新产物，在为2020年作出总结的同时，也开始备战新一年。在丰田的展台上，一汽丰田公布了三款基于TNGA架构的全新车型，同时一汽丰田旗下全新产物也悉数亮相了车展，这也为寂静多时的中国车市注入了一股全新活力。固然其中最为抢眼的莫过于全球首发车型ALLION，这款车型的中文名字叫做傲澜。

ALLION基于丰田卡罗拉开发而来，可是它在车头前脸部门似乎举行了重新设计。新款车型在车头前脸部门配备了尺寸硕大的纺锤形中网，进一步提升了整款车的商务气场，而且中网内部从上至下配备有多条镀铬饰条，特别是在最上方直接将左右两侧头灯组相连以获得更宽的视觉效果。

新款车型在前困绕处延续了卡罗拉等车型仿导流口设计，而且在内部嵌入了前雾灯组。除此之外，基于TNGA架构打造的ALLION在定位方面要高于卡罗拉，据悉它是专门为中国汽车市场而量身定做的，新车预计会在明年的3月份举行上市。作为丰田品牌旗下的全新a+级轿车，ALLION在身材方面的体现也是比力出众，它的长宽高划分为4720mm*1780mm*1435mm，轴距更是到达了2750mm。

新款车型在车身侧面的设计上还是足够惊艳，整体的造型四平八稳，其中侧面最为抢眼的地方来自于它的前后三角窗部位，其实这款车型的外洋版本并没有如此设定，看来ALLION在举行国产之后，有着强行加长的痕迹。除此之外这款车型还在底部配备了密幅式的铝合金轮圈，造型样式也以年轻时尚为主，与整体车身搭配起来还是比力贴合。

ALLION在车尾的设计方面与卡罗拉也有着较高的相似水平，新车在尾部配备了扁平化的尾灯组，而且内部搭载有全LED光源，整体的样式与卡罗拉如出一辙。车顶线条滑滑了之后，在新车的后备箱盖上形成一个微微上翘的鸭尾式，使得尾部的条理感体现越发优异。

除此之外，新款车型还在贯串式尾灯组中间贴有ALLION这样的英文标志，这样的手法应该是借鉴了亚洲龙。新款车型的下方后困绕结构整体很是扁平，而排气则接纳了单边隐藏式结构，没有进一步突出它的运动化气息。透过车窗我们可以发现，ALLION在内饰的设计方面延续了卡罗拉简练的中控台造型，而且参展车型还配备了暖色调的座椅，整体的气势派头很是温馨居家。ALLION在中控台上方还配备了一个小电视，下方的空调操作区域突出于中控台，日常操作起来也是很是的便利。

正前方的三辐式多功效偏向盘配备了银色镀铬饰板装饰，依照图片来看它应该接纳了皮革材质包裹，环身比例适中，相信握上去手感应该不错。在动力方面，ALLION搭载的是丰田2.0LDynamicForce系列发念头，它的最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛米，热效率到达了40%。

传动系统方面，与之相匹配的是DirectShift cvt变速箱。除此之外，这款车型在智能宁静系统方面也搭载有丰田2.0智能宁静系统，而且拥有pcs防碰撞宁静系统，动态雷达巡航控制系统，车道循迹辅助系统和自动调治远近光灯系统。

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