本文摘要：说到丰田，可以说是最受国人喜爱的汽车品牌之一，旗下许多车型都备受消费者青睐，例如丰田RAV4是今年合资SUV的“新王”，凯美瑞是中型车销量冠军，卡罗拉是紧凑型轿车的销量季军，YARiS L 致炫是小型车销量冠军，汉兰达更是上市多年仍然求过于供，加价成风。这些车型基本上都是很少优惠甚至没有优惠，但销量却很是好。

说到丰田，可以说是最受国人喜爱的汽车品牌之一，旗下许多车型都备受消费者青睐，例如丰田RAV4是今年合资SUV的“新王”，凯美瑞是中型车销量冠军，卡罗拉是紧凑型轿车的销量季军，YARiS L 致炫是小型车销量冠军，汉兰达更是上市多年仍然求过于供，加价成风。这些车型基本上都是很少优惠甚至没有优惠，但销量却很是好。

固然，相比这些热销丰田车，也有些丰田车卖得欠好，其中市场接受度不高的车型，除了已经停产的丰田皇冠之外，就是我们今天要先容的主角——丰田威驰FS，这款新车今年前五个月累计销量8520辆，还不到威驰的一半。丰田威驰FS是YARiS L 致炫的姊妹车型，也可以看作是威驰的两厢版车型。新车于2017年3月21日正式推出市场，在售2019款车型提供1.5L动力，能够满足国六排放尺度，指导价7.58-10.78万，订价门槛比丰田致炫和威驰低2000元。现在威驰FS的终端优惠幅度较大，以广州地域为例，终端优惠在12000元左右，新车起售价跌至6.38万元，堪称海内在售最自制的国六丰田车。

威驰FS的长宽高划分为4140/1700/1485mm，轴距为2550mm。与丰田致炫相比，新车除了车是非20mm以外，其他的尺寸完全相同。

相比现款本田飞度，丰田威驰FS在长度、宽度和轴距上略有优势。在实际乘坐体验上，身高1.72米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳三指左右，体现不错。来到后排，头部空间为一拳左右，腿部空则到达两拳有余，看来虽然是小型车，但丰田设计师对空间的打造还是相当不错的。

既然威驰FS是YARiS L致炫的姊妹车型，又是威驰的三厢版车型，那么威驰FS在外观设计上可以看到这两款车型的设计元素，或者称为“混搭设计”。新车前脸造型与现款威驰基本保持一致，主要的差异在于威驰FS的“大嘴式”下格栅内部有所调整，加入了亮玄色处置惩罚，看起来更具有质感一些。车身侧面则与YARiS L致炫十分相似，只不外换装了与现款威驰相同的轮圈造型。

尾部造型也与丰田YARiS L致炫保持了高度的一致性，固然新车尾标是差别的。整体感受，威驰FS更偏向时尚，而YARiS L致炫则更偏向设计感。威驰FS的内饰则与现款威驰保持一致，中控接纳了上下两部门设计，上方为行车电子显示屏、多媒体控制旋钮以及空调出风口等，下方为功效控制旋钮以及储物格等，整体气势派头比力偏向日常家庭使用，不外作为三年多以前设计出来的气势派头，以现在的眼光来看确实算是有点落伍了。

设置上，丰田威驰FS分为锋驰版（手动/自动）、锋尚版（自动）、锋潮版（手动/自动）、锋势版（自动）等四个版本，整体设置水平不高，不如姊妹车型YARiS L致炫，基本与威驰保持同一水准。以入门级的2019款 1.5L 手动锋驰版为例，指导价7.58万，终端售价6.38万左右，主要设置有前排气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发念头启停、上坡辅助、织物座椅、电动车窗、手动空调等，多媒体设置基本空缺。而自动挡则贵1万元，设置与手动挡一致。

更受接待的2019款 1.5L CVT锋潮版，指导价9.38万，终端参考价8.18万，相比CVT入门级车型贵8000元，在设置上增加了前侧气囊、电动天窗、多功效偏向盘、单碟CD、4喇叭、车前雾灯、主驾驶位化妆镜等设置，大家可凭据需要举行选择。动力系统方面，在售2019款车型搭载1.5L自然吸气发念头，原来的1.3L动力车型已经停产。1.5L发念头最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。

传动系统方面，新车匹配5速手动或CVT变速箱，CVT车型工信部百公里综合油耗为5.2升。随着汽车消费的升级，小型轿车销量下滑是不争的事实，特别是今年在新冠肺炎疫情的影响下，前五个月小型轿车销量更是同比下跌47.5%，销量险些比去年同期淘汰了一半。丰田威驰FS虽然设置水平不高，但胜在自制，加上丰田品质的加持，如果选择一款合资车作为代步车，小我私家以为威驰FS也是可以思量的车型之一，特别是现如今加装多媒体设置花费也不大，多花一两千就可以加装许多工具了。最自制国六丰田车，降至6.38万起，1.5L排量油耗5.2升，值得买？说的就是丰田威驰FS。

如果您的购车预算是7-9万元，您会思量丰田威驰FS吗？还是选择其他相近价位的合资车？接待讨论。

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