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肯尼亚克制入口车龄凌驾8年的二手车【米乐m6官网登录入口】

本文摘要:凭据《非洲趋势与看法》的最新研究肯尼亚入口汽车的85%为二手车。2019年肯政府提出了一系列旨在掩护当地汽车组装商的新措施使得入口二手车越发难题和昂贵。肯政府还计划进一步限制入口二手车的车龄预计将从八年减到五年车龄这也将资助肯尼亚增强门路宁静治理并淘汰空气污染。 (总台记者 顾雪嘉) 肯尼亚尺度局表现任何在2013年首次注册的二手车若在2020年12月31日之后到货都将视为不切合划定拒绝入境损失由入口商负担。

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凭据《非洲趋势与看法》的最新研究肯尼亚入口汽车的85%为二手车。2019年肯政府提出了一系列旨在掩护当地汽车组装商的新措施使得入口二手车越发难题和昂贵。肯政府还计划进一步限制入口二手车的车龄预计将从八年减到五年车龄这也将资助肯尼亚增强门路宁静治理并淘汰空气污染。

(总台记者 顾雪嘉)

肯尼亚尺度局表现任何在2013年首次注册的二手车若在2020年12月31日之后到货都将视为不切合划定拒绝入境损失由入口商负担。

肯尼亚《旌旗报》12月14日报道肯尼亚尺度局增强了对入口二手车的羁系在该局发给车辆入口商、回肯公民、外交人员及民众的声明中划定克制入口车龄凌驾8年的二手车。这意味着于2013年首次注册的二手车进入肯尼亚的最后限期是2020年12月31日从2021年1月1日起只有于2014年首次注册的右舵车辆才被允许入境。

肯尼亚尺度局表现任何在2013年首次注册的二手车若在2020年12月31日之后到货都将视为不切合划定拒绝入境损失由入口商负担。

肯尼亚尺度局表现任何在2013年首次注册的二手车若在2020年12月31日之后到货都将视为不切合划定拒绝入境损失由入口商负担。

肯尼亚《旌旗报》12月14日报道肯尼亚尺度局增强了对入口二手车的羁系在该局发给车辆入口商、回肯公民、外交人员及民众的声明中划定克制入口车龄凌驾8年的二手车。

这意味着于2013年首次注册的二手车进入肯尼亚的最后限期是2020年12月31日从2021年1月1日起只有于2014年首次注册的右舵车辆才被允许入境。

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肯尼亚尺度局表现任何在2013年首次注册的二手车若在2020年12月31日之后到货都将视为不切合划定拒绝入境损失由入口商负担。


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