＂王炸＂：华为、宁德时代加持 长安高端品牌即将问世
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克日在长安汽车的品牌运动上长安汽车董事长朱华荣正式宣布长安将建立独立的高端智能汽车品牌而且与华为、宁德时代配合打造。据透露旗下首款车型即将进入量产阶段而且在未来五年长安将推出105款产物其中包罗23款新能源产物。
如今汽车新四化强势来袭车企有压力的同时也有着更多的时机长安作为自主品牌的头部玩家强强团结抓住时机才气紧跟时代浪潮。不外自主车企的高端品牌之路也不全是一帆风顺的观致即是前车之鉴虽然长安此次的结构无可厚非但还是需要雄厚的资金和技术支持一步一个脚步在品牌向上的门路上越走越远。
说起高端品牌这似乎是自主车企的必经之路在2016年长城和吉祥划分建立了各自的高端品牌WEY和领克。
短短四年的时间这两个品牌已经获得了良好的销量和不错的口碑获得了市场的认可固然它们也成了各自家族矩阵不行或缺的销量支撑。
2020年已经进入尾声不管是国产物牌还是合资品牌都卯足了劲儿冲销量在刚刚已往不久的"银十"国产物牌的头部玩家长安、长城、吉祥销量均实现了双增长。
在履历车市隆冬后有这样的结果实在喜人。
方舟架构下新一代产物还将全系搭载蓝鲸动力可兼容8种发念头状态排量笼罩1.2-2.0L兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力匹配8种变速器模块具备16种动力组合模式充实满足前瞻动力结构。0-100km/h加速时间最大缩短24%。
除此之外长安汽车研发4.0时代的全新造车理念--方舟架构首次问世它笼罩A0级-C级的所有车型拥有高阶自动驾驶前置化结构、智慧发展型电子电气架构、不停精进的基础模块化平台满足全球主流宁静评价体系。
长安作为自主车企的前三强近年来销量一路高歌猛进在刚刚已往的十月总销量为161465辆同比增长30.5%并实现了一连7个月同比正增长今年累计销量已经超110万辆。
在不停发售的新车叫好又叫座的大好形势下长安怎么能不思量在高端品牌领域分一杯羹？
写在最后：
此消息一出消费者们就坐不住了直呼："等了这么久终于等来了！"。究竟市场已经有了WEY和领克两位响应不错的先行者大家都在期待长安此次给公共会带来怎么样的惊喜。
我们不难看出一场由汽车工业、ICT工业和智慧能源工业的领军者主导的"工业厘革"正在举行。
其实这样的消息乍看令人惊喜可是细想下来这也是顺势而为。如今传统汽车制造商正在履历转型为了跟上时代生长的程序和消费者的需求必须向着智能化和新能源靠拢和过渡。未来世界正在不停厘革5G时代已经到来在万物互联的当下汽车行业也不能破例。
而宁德时代作为电池界的佼佼者职位也是有目共睹的想必对汽车稍微相识一点的网友对它并不会感应生疏究竟在业内它算是电池界的"网红"动力电池出货量全球第一让比亚迪这样的电池界元老也备感压力。与之互助的有宝马、公共等车企固然自主品牌也有不少加入到了这个行列。
如今生活条件日渐提升人们越来越离不开智能化所带来的便利车机互联、远程操控、无麦KTV、语音控制、手势识别、人脸识别等一系列黑科技受到了消费者一致好评。试问一辆好开、好玩、好用的座驾谁会拒绝？华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商实力毋庸置疑长安会选择与之互助完全无可厚非。
从这里不难看出长何在造车技术和智能技术方面实现了全面进阶用户体验无疑会更上一个门路。
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